140加熱芯
達(dá)瑞電氣為您推薦

1.在汽車領(lǐng)域中，暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)對(duì)在乘員艙內(nèi)循環(huán)的空氣的氣動(dòng)熱參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。加熱器芯是類似散熱器的裝置，用于加熱機(jī)動(dòng)車輛的車廂。來(lái)自機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的熱的冷卻劑穿過(guò)加熱器芯的盤繞管件、冷卻劑與車廂空氣之間的熱交換器。附接到加熱器芯管件的翅片用于增加熱量傳遞表面，熱量傳遞到被風(fēng)扇強(qiáng)迫經(jīng)過(guò)翅片的空氣，從而使機(jī)動(dòng)車輛的車廂變暖。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

2.總的來(lái)說(shuō)，在一個(gè)方面中，本文所披露的實(shí)施例涉及一種用于對(duì)安裝在機(jī)動(dòng)車輛的暖通空調(diào)(hvac)組件中的加熱器芯進(jìn)行維修的方法。該方法包括從與加熱器芯接口連接的接口連接部移除密封附件。該方法包括使加熱器芯在插入方向上滑動(dòng)。該方法包括將接口連接管道與加熱器芯斷開。該方法包括將加熱器芯在抽出方向上移除。抽出方向正交于插入方向。
3.總的來(lái)說(shuō)，在一個(gè)方面中，本文所披露的實(shí)施例涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的暖通空調(diào)(hvac)組件。hvac組件包括加熱器芯。hvac組件包括外殼，該外殼具有限定hvac的內(nèi)部容積的壁。加熱器芯被配置成在插入方向上在內(nèi)部容積中朝向外殼的相對(duì)側(cè)向內(nèi)滑動(dòng)。hvac組件被配置用于通過(guò)在抽出方向上從hvac組件移除加熱器芯來(lái)維修加熱器芯。抽出方向正交于插入方向。
4.總的來(lái)說(shuō)，在一個(gè)方面中，本文所披露的實(shí)施例涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)。hvac系統(tǒng)包括加熱器芯。hvac系統(tǒng)包括與加熱器芯接口連接的至少兩個(gè)管套，該至少兩個(gè)管套將流體輸送到加熱器芯或從加熱器芯輸送流體。hvac系統(tǒng)包括密封該hvac系統(tǒng)的至少兩個(gè)密封點(diǎn)的至少兩個(gè)密封附件。加熱器芯被配置成在插入方向上在內(nèi)部容積中朝向外殼的相對(duì)側(cè)向內(nèi)滑動(dòng)。hvac系統(tǒng)被配置用于通過(guò)在抽出方向上從hvac組件移除加熱器芯來(lái)維修加熱器芯。抽出方向正交于插入方向。
5.加熱器芯可以是可在最少hvac模塊或儀表板拆解的情況下維修的。加熱器芯也可以是可從機(jī)動(dòng)車輛的車廂側(cè)維修的。加熱器芯也可以是可在豎直方向上維修的，而加熱器芯可以在水平方向上插入到分配子組件中。為了移除加熱器芯，可能不需要將加熱器芯水平地拉出分配子組件，將加熱器芯水平拉出分配子組件可能需要相當(dāng)于加熱器芯的長(zhǎng)度的水平空間。
6.在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，加熱器芯可以被配置用于在允許hvac模塊以側(cè)向配置(水平)組裝、同時(shí)仍允許加熱器芯以豎直方式被維修從而避開有限的水平車輛間隙的情況下進(jìn)行維修。為此，加熱器芯可以被配置成當(dāng)支撐蓋被移除時(shí)在模塊內(nèi)橫跨機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)。附接到支撐蓋的鎖定肋可以在正常使用期間將芯保持就位。因而，當(dāng)支撐蓋被移除時(shí)，加熱器芯可以跨越機(jī)動(dòng)車輛被推動(dòng)，從而壓縮防止空氣繞過(guò)加熱器芯的厚的彈性材料片。在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，一旦加熱器芯向內(nèi)移動(dòng)，附接到加熱器芯的管件便可以旋轉(zhuǎn)出附接到加熱器芯的罐狀套(tank sleeve)，從而給予加熱器芯豎直滑出模塊的間隙?？梢酝ㄟ^(guò)顛倒
該過(guò)程來(lái)執(zhí)行安裝。
7.根據(jù)以下描述和所附權(quán)利要求，本披露的其他方面將變得明顯。
附圖說(shuō)明



注：以上信息及技術(shù)參數(shù)來(lái)源于揚(yáng)州達(dá)瑞電氣有限公司整理發(fā)布